北京时间12月9日，据《天空体育》报道，红牛车队顾问马尔科将在今年年底离开。

自2005年红牛车队加入F1赛场以来，马尔科一直担任其顾问，同时也是红牛青训体系的打造者之一。如今他已经培养出15位F1车手，包括维特尔、维斯塔潘、里卡多、塞恩斯、加斯利等等。他培养的F1车手共计赢得8次WDC和137次大奖赛冠军。

这位82岁的奥地利人与维斯塔潘关系密切。据悉，在2024年车队前领队霍纳被指控（该指控后来被撤销）期间，维斯塔潘的未来悬而未决，马尔科在当时发挥了关键作用。对于红牛的青年车手计划而言，马尔科的存在至关重要，他为众多年轻车手提供了进入F1的机会，维斯塔潘将马尔科称为红牛的“重要支柱”和他的“第二个父亲”，二者在维斯塔潘15岁时相识，而在2年后的2015年，马尔科就帮助红牛签下了维斯塔潘，让后者在仅参加一年F3赛事后便被破格提拔至F1，并以17岁的年龄成为F1史上最年轻车手。

不过如今的人员变动被视作为红牛改头换面的开端。红牛首席执行官奥利弗·明茨拉夫希望车队能有一个全新的开始，而继今年夏天霍纳被解职后，马尔科的离开正是这一“新面貌”的一部分。

对于马尔科的离开，红牛领队梅基斯在阿布扎比大奖赛结束后表示：“马尔科在今年帮助我们扭转局面的过程中提供了不可思议的支持。显然，他和最高管理层在今年不得不做出一些相当艰难的决定。我们始终清楚，F1不是一个静止的环境，组织架构需要不断调整。这适用于技术部门，也适用于赛事部门。我们不断审视如何改进运营方式是再正常不过的事。”

梅基斯补充道，“我这不是特指马尔科博士，而是泛指我们身处一个彼此挑战、不断寻求下一步以协同工作的环境。但我必须感谢他，他在让赛季中期看似困难的局面得到根本性改善方面扮演了非常重要的角色。”

而外界最为关注的还是马尔科的离开是否会影响维斯塔潘在红牛的去留，不过据相关报道称，维斯塔潘如今会更倾向考虑赛车性能问题，尤其是在2026赛季技术规则大改、车队排名预计将重新洗牌的情况下，赛车的能力将是决定未来的关键。考虑到今年下半赛季车队的进步以及对于冠军的渴望，维斯塔潘与红牛之间仍有足够的信任。因此即便马尔科离职，也不太可能影响维斯塔潘对未来的决策。

总而言之，马尔科的离任将正式为红牛F1车队一个长达二十年的辉煌时代画上句号。这位被誉为“赛车运动传奇”的顾问将长久留存于红牛的历史中，而车队则已着眼于在全新的管理架构下，迎接2026年及未来的全新挑战！

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